Le trafic aérien français a reculé de 1% en août 2026 par rapport à l'an dernier, et affiche une baisse de 0,5% sur les huit premiers mois de l'année. Un chiffre qui peut sembler modeste, mais qui cache une réalité bien plus préoccupante selon les professionnels du secteur.
Pascal de Izaguirre, président de la Fédération Nationale de l'Aviation et de ses Métiers (FNAM), a lancé l'alerte jeudi 8 octobre à Paris : la France décroche de ses voisins européens. L'écart de croissance du trafic entre la France et la moyenne européenne a plus que doublé en deux ans.
En cause : la flambée du kérosène, les dysfonctionnements chroniques du contrôle aérien et une fiscalité jugée de plus en plus pénalisante. Un cocktail qui pousse les compagnies à réduire leur présence sur le territoire français.