75%. C'est le taux de contenu européen que Christophe Perillat, directeur général de Valeo, veut imposer à toutes les voitures vendues en Europe, quelle que soit la nationalité du constructeur. À quelques jours du Mondial de l'Auto à Paris, le patron de l'équipementier français hausse le ton face à la concurrence chinoise.
Son message est clair : chaque point de contenu européen perdu dans une voiture pourrait coûter 15 000 emplois sur le continent. Sans intervention de Bruxelles, il prévient des pertes d'emplois massives dans toute la filière automobile européenne.
Un appel direct aux pouvoirs publics, alors que le secteur traverse une période charnière entre coûts élevés, marché qui peine à retrouver ses niveaux d'avant-Covid et montée en puissance des constructeurs chinois.