3% seulement du parc automobile français est aujourd'hui électrifié, malgré une progression spectaculaire des ventes de véhicules neufs. En avril 2026, plus de 40 400 voitures 100% électriques ont été immatriculées, soit 42% de plus qu'un an auparavant. Mais derrière cette dynamique se cache un risque : celui d'une mobilité à deux vitesses.
Dans une tribune publiée par La Tribune, Fabrice Gourgeonnet, directeur général du pôle Solutions et Expertises financières du groupe BPCE, alerte sur un paradoxe français : le marché électrique accélère, mais le pouvoir d'achat des ménages ne suit pas au même rythme.